13.09.17

Все подробности об УАЗ Профи: убийцу "Газели" представили официально

Новая полуторка от УАЗ наконец-то предстала перед нами живьем. Давайте рассмотрим машину подробнее и оценим технические характеристики.

Выглядит грузовичок вполне прилично. Даже некрашеный бампер с передней маской не портят вид. Зато не нужно думать о мелких царапинах и сколах. Фары всех версий имеют встроенные ходовые огни.

Под капотом установлен обновленный бензиновый двигатель ЗМЗ, получивший приставку PRO в названии. Это старый добрый 409-й, но теперь его мощность составляет 149 л. с. А все благодаря увеличению степени сжатия (с 9,2 до 9,8), а также изменениям на впуске и на выпуске. Заявленный расход бензина АИ-92 - 11,6 л/100 км в смешанном цикле. Многовато? За дополнительные 40 тысяч рублей можно официально оснастить "Профи" газобаллонным оборудованием.

Топливный бак, как и у современных "Патриотов", представлен в единственном экземпляре. У трехместного автомобиля заливная горловина выглядывает позади кабины, у более вместительного - закрыта крышкой

Стартер и генератор у автомобиля пока отечественные, но УАЗ уже определился с импортным поставщиком. Коробка передач все та же Dymos из Кореи.

Напомним, что обычный "Карго" способен увезти не больше 725 кг. Для того, чтобы увеличить грузоподъемность в два раза, конструкторы доработали раму поперечными и продольными усилителями. Задний мост модернизировали, увеличив диаметры "чулков" и картера. Рессоры усилили, а точки их крепления перенесли. В передней подвеске появились новые поворотные кулаки, благодаря которым уменьшился радиус поворота. Для полноприводной версии изготовили новые кулаки открытого типа, с ними колеса могут отклоняться на 38 градусов (у "Патриота" - 32). Для заднего привода, где ШРУС не ограничивает угол отклонения колеса, градус увеличили и вовсе до 45. Появился новый шкворневой узел.

Заднеприводная версия ожидается в продаже за 749 тысяч рублей (вариант со стандартной грузовой платформой). За увеличенную придется доплатить еще 8 тысяч.

Полноприводная версия появится в продаже чуть позже и потребует от покупателя дополнительных 37 тысяч рублей. Внешне такой "Профи" ничем отличаться не будет, ну разве что дополнительным рычагом в салоне.

Кстати, о салоне. Передняя панель у автомобиля позаимствована у новых "Патриотов" и смотрится просто отлично. В центре панели - опциональная магнитола с сенсорным экраном стоимостью 22,5 тысячи рублей.

Боковые зеркала у "Профи" значительно больше, чем у "Карго", да к тому же оснащены подогревом, а у версий со стандартной бортовой платформой имеют электрорегулировку.

Автомобиль с двухрядной кабиной, рассчитанный на пятерых, будет стоить на 50 тысяч дороже обычного.

Производство "Профи" начнется в октябре. Первыми начнут собирать авто с формулой 4×2 и однорядной кабиной. Полный привод поступит к дилерам к концу года. А в 2018 году появится и газовый вариант GNG. Дизеля пока точно не будет.

Другие материалы автоблога

28.10.18
Локомотив продаж Nissan в России - компактный кроссовер Qashqai - давно заслужил признание. Первое поколение пришлось на богатые нефтяные годы и разошлось многотысячным тиражом. Любят у нас автомобили, названные в честь племен и народностей. Но дело не только в названии: Qashqai был изначально лишен всех проблем азиатских автомобилей. Ведь его разработали в Европе и для Европы: это была первая модель компании, вышедшая из-под пера дизайнеров и инженеров Старого Света...
19.10.18
Под словом ACTIVE скрывается уникальный набор компонентов. Их главная задача - очищение мотора от отложений, улучшение экономичности и восстановление мощности. "Что такое отложения в двигателе? Это незапланированные визиты в автосервис, дополнительная нагрузка на двигатель, который вынужден работать в тяжелых условиях. Кроме того, срок службы компонентов двигателя также снижается. Эти факторы в итоге оказывают на нас влияние, как на водителей...
18.10.18
Без телефона, как без рук Современные смартфоны не только заменяют собой десяток других предметов (фотоаппарат, компьютер, органайзер, будильник и т.п.), но и делают нашу жизнь комфортней и проще. Компания ExxonMobil решила добавить к полезным функциям гаджетов еще одну. Всем покупателям теперь доступна простая и удобная технология защиты продукции Mobil, которую можно использовать для проверки подлинности...
02.10.18
Вопрос, вынесенный в заголовок, стал одним из самых холиварных (то есть жарко обсуждаемых) за последний год. Если вы пропустили, я напомню сюжет: на таксомоторный рынок внезапно пришли агрегаторы. Первыми были, кажется, Uber и Get Taxi (ныне Gett), в России конкуренцию им составили Яндекс.Такси, RuTaxi, Maxim и другие. Результатом работы агрегаторов стало драматическое снижение цен. Поездки на такси в крупных городах России стали стоить экстремально дешево...
02.10.18
Нынешнее автошоу в Москве не баловало нас мировыми премьерами. В этом году большинство крупных автопроизводителей просто проигнорировали ММАС 2018. Если бы не экспозиции Renault, Lada и Aurus, можно было бы объявлять о полном провале. Неплохо заполнили пространство и китайские компании. Но ощущение пустоты все равно ощущалось. В чем мы не ощущали недостатка, так это в красивых и улыбчивых девушках. Нам больше всего понравились стендистки KIA и Lifan...